Rich du Mulin und die andere Hälfte seiner Double-Hand-Crew, Chris Reyling, gewannen die Double Handed Division zum vierten Mal mit Richs Express 38 LORA ANN. Die letzten 1 1/2 Tage segelten sie ohne Saft in den Batterien und damit ohne Autopilot.
SINN FEIN (Cal 40, Peter Rebovich) gewann in der IRC Gesamtwertung gegen alle anderen 122 Schiffe in der St. David's Lighthouse Division (Klasse für Crews mit ISAF Sailor Classification Group 2 & 3 unter 25%, also die Amateurklasse).
Die kleinen Boote erlebten eine andere Regatta als die großen, die bereits einen Tag zuvor angekommen waren und mit viel Flaute von hinten zu kämpfen hatten. Mächtig Wind von vorn brachte die Crews der Kleinen mit Salz in den Augen, aber schön schnell nach Bermuda und ließen die heißen Schlitten auf der Ergebnisliste schlecht aussehen.
Die First 36.7 TENACIOUS von Julien Dougherty vernaschte mit gesegelten 103 Stunden und 28 Sekunden und berechneten 105:59:42 (IRC-TCC 1.092) alle anderen in der Profiklasse Gibbs Hill Ligthouse. Eine tiefe Verbeugung! Hier die Ergebnisse ausschnittsweise mit einem Focus auf die IRC 65-70 und natürlich RAMBLER, SNOW LION und TENACIOUS:
1. TENACIOUS (First 36.7, TCC 1.029) gesegelt 103:00:28, berechnet 105:59:42
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4. SNOW LION (Ker 50, TCC 1.262) gesegelt 87:29:11, berechnet 110:24:28
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7. BLUE YANKEE (RP 66, TCC 1.498) gesegelt 75:52:47, berechnet 113:40:04
8. ROSEBUD TEAM DYC (STP65, TCC 1.515) gesegelt 75:21:03, berechnet 114:09:23
9. MONEYPENNY (STP 65, TCC 1.512) gesegelt 75:47:07, berechnet 114:35:14
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12. RAMBLER (CTM 90, TCC 1.684) gesegelt 69:05:27, berechnet 116:20:56
13. NUMBERS (J/V IRC 66, TCC 1.511) gesegelt 77:17:27, berechnet 116:47:11
14. BELLA MENTE (RP 69, TCC 1.556) gesegelt 76:13:06, berechnet 118:35:45
Die Ausgelassenen mögen verzeihen, auf der Seite des Bermuda Race gibt es die gesamten IRC-Ergebnisse.
